Viu les curses, sent l'emoció!

El conjunt valencià disposarà de dues motos i dos pilots, Randy De Puniet i Aleix Espargaró, els propulsors seran proporcionats per Aprilia.

El temps transcorre ineluctablement i, encara que la temporada 2011 es va tancar fa poc menys de tres setmanes, la propera ja està en potència. Bona mostra d’això és l’incessant treball que els equips de MotoGP estan desenvolupant abans que acabi l’any. La majoria va disposar de l’habitual test de València, just després del Gran Premi, altres han provat a Jerez aquesta setmana. La categoria de MotoGP experimentarà canvis la pròxima campanya, de fet serà una era de transició en què conviuran les MotoGP de 1000cc, que tornen a la graella per suplir les 800cc, amb les CRT, nous prototips enfocats a incrementar la competitivitat hi ha fomentar el desembarcament de nous candidats. Un concepte ideat en pro de l’espectacle, com s’ha pogut comprovar en els dos anys de camí de Moto2.

El Aspar Team segueix fidel a la seva ideologia, desenvolupar-se, créixer, i pujar a les noves tecnologies. De manera que, tot i ser un any de transició, l’equip valencià s’ha sumat a l’avantguarda tecnològica, al nou concepte de MotoGP, i l’any que ve s’estrenarà amb les motos CRT (Claiming Rules Team).No només això, sinó que a més passarà de tenir un pilot, com en les dues últimes campanyes, a tenir dos. Els elegits seran Randy De Puniet i Aleix Espargaró, una simbiosi ideal de joventut i experiència. Tots dos van passar per l’equip valencià de 250cc prèviament, el francès el 2005 i el català el 2009. Randy i Aleix són els pilots destinats a defensar els colors de l’Aspar Team al 2012, i Aprilia l’encarregada de posar els millors motors a la seva disposició. El francès ja ha tingut oportunitat de completar algun dia de test amb el Aspar Team, i les sensacions de les dues parts han estat magnífiques. D’altra banda, conjunt valencià i firma italiana estan vinculats des de 1996, en el seu camí han segellat quatre títols i set subtítols. Per això el Aspar Team ha decidit confiar plenament en la casa de Noale com a subministrador de motors per a la seva nova aventura CRT.

Jorge Martínez ‘Aspar’:

“Estem francament contents perquè ens plantem davant un nou repte, creiem cegament que el concepte CRT és el futur de MotoGP, i per això serem dels primers en sumar-nos a aquesta iniciativa. A més aquest any seguirem creixent, a les nostres dues primeres temporades en MotoGP vam tenir un pilot i ara disposarem de dos, Randy De Puniet i Aleix Espargaró. M’alegra que Randy torni a l’equip, ja va estar amb nosaltres al 2005 i guardem molt bon Record d’ell. Aleix també va estar amb nosaltres el 2009 encara que només van ser dues curses però igualment és un plaer tenir-lo amb nosaltres. Estem convençuts que aquest repte serà molt reeixit, tant pels pilots com pel subministrador de motors, que serà Aprilia. Hem volgut involucrar amb la marca de Noale en aquest nou projecte per la magnífica relació que ens uneix, i per la seva qualitat contrastada en les categories petites. El nostre objectiu aquest any és ser la millor CRT i preparar-nos per fer un pas més en 2013 “.

Randy De Puniet:

“Estic molt content de tornar a l’Aspar Team, un equip en què vaig córrer el 2005, en la meva etapa a 250cc, tinc molt bons records d’aquella època. Junts anem a emprendre un nou desafiament, CRT. Sóc conscient que aquest equip és molt competitiu i va a lluitar per tenir el millor material, de fet ja he pogut entrenar amb ells i les conclusions han estat òptimes. CRT és el futur de MotoGP i crec que tenim per davant molta feina, però una tasca molt bonica. L’objectiu per a la temporada serà adaptar-més aviat millor a aquest prototip, i gradualment apropar-se a les motos oficials. L’entrenament a Jerez ha estat molt productiu, el temps ha acompanyat i hem pogut treure molta informació sobre el nostre treball. Els registres han estat interessants, és clar que encara estem lluny de la que serà la moto definitiva, però estic molt content per com ha esdevingut tot. El test a Jerez m’he donat l’oportunitat de adonar de l’enorme potencial del nou concepte CRT, em sento orgullós de poder ser un dels pilots pioners en aquesta nova categoria “.

Aleix Espargaró:

“En primer lloc, m’ha fa molta il·lusió estar a l’Aspar Team, més fins i tot que pujar a MotoGP, encara que tornar a la categoria reina també suposa una gran motivació per a mi. El 2010 em vaig quedar amb la mel als llavis, l’any va ser bastant positiu i m’hagués agradat seguir un any més. Crec que per el meu pes i la meva alçada em puc acoblar molt bé a la categoria hi ha la moto. Estic convençut que l’any anirà molt bé i vaig a aconseguir grans resultats per al Aspar Team. CRT és un model de categoria totalment nou, al principi ens tocarà treballar molt, però si he escollit l’Aspar Team és perquè és un equip de garanties, que afrontarà la nova categoria amb molta serietat. Són molt professionals i segur que desenvoluparan una gran moto. Estic encantat amb aquest nou projecte “.

Font: Aspar Team Foto: MotoGP.com