Loeb s’imposa al Ral·li Catalunya per setena vegada i aplana el camà cap al seu vuitè tÃtol mundial
Per J. Franquesa el 23 octubre 2011, 19:48 a Competició Internacional, WRC

Sébastien Loeb ha fet un pas de gegant cap al seu vuitè tÃtol mundial de ral·lis. El pilot francès ha sabut aguantar la pressió dels finlandesos Mikko Hirvonen i Jari-Matti Latvala i s’ha imposat al Ral·li de Catalunya-Costa Daurada per setena vegada en la seva exitosa carrera esportiva. Dani Sordo ha acabat quart i s’ha quedat a les portes del podi, mentre que Sébastien Ogier s’ha hagut de retirar després de trencar el motor del seu Citroën i s’ha acomiadat de la lluita pel tÃtol. A falta de l’última prova del Mundial, el Ral·li de la Gran Bretanya, que es disputarà d’aquà tres setmanes, Loeb i Hirvonen s’hi jugaran el campionat del món de ral·lis.
El francés Sebastian Loeb ha guanyat el Ral·li RACC de Catalunya, penúltima cita del Mundial. El pilot de Citroën, que ha donat al fabricant un nou tÃtol de constructors,i ha tret més de dos minuts al finlandès Mikko Hirvonen, segon amb un Ford, i a Jari-Matti Latvala. Hirvonen s’ha vist benefeicat per la penalització que ha patit Latvala que li ha acabat cedint la segona posició.
Per darrere, el pilot del RACC Dani Sordo, amb un Mini, ha estat quart, beneficiat per l’abandonament del francés Sebastien Ogier quan era cinquè. Dani Sordo, davant els núvols que apuntaven pluja, s’ha decidit a muntar pneumà tics tous en l’últim cicle de trams, més aptes per a la pluja. Al final només ha plogut en l’última especial i Sordo ha anat perdent pistonada amb tots els seus rivals. L’abandonament d’Ogier per un problema al motor, li ha donat la quarta plaça final. El català Xevi Pons es va haver de retirar en la jornada d’aquest dissabte per problemes amb els pneumà tics.
Amb aquests resultats, Loeb es manté al capdavant de la general del mundial amb vuit punts d’avantatge sobre Hirvonen a falta d’una prova, mentre que Citroën aconsegueix el tÃtol de constructors per setena vegada, la quarta consecutiva.
Font: esport3.cat / Foto: wrc.com























14 Nov 2010




Facebook
Twitter
Youtube
Butlletà de Motor.cat
RSS














