El Repsol Honda Team mana al Japó
Per A. Breto el 30 setembre 2011, 13:02 a Competició Internacional, Moto GP

- © Repsol Media
Dani Pedrosa lidera la primera jornada d’entrenaments, acompanyat per Casey Stoner i Andrea Dovizioso, segon i tercer, respectivament
Aquesta matinada ha arrancat al Circuit de Motegi la primera jornada d’entrenaments del Gran Premi del Japó, catorzena prova del Campionat del Món de MotoGP, en la que els pilots del Repsol Honda Team han ocupat les tres primeres posicions al final del primer dia d’entrenaments. Dani Pedrosa ha estat el més rà pid, amb un temps de 1 minut, 46 segons i 790 mil·lèsimes. Juntament amb l’espanyol, Casey Stoner i Andrea Dovizioso han estat els únics capaços de baixar del minut i 47 segons.
A la primera sessió lliure ja s’ha vist el bon nivell dels pilots del Repsol Honda Team a la pista nipona. Al circuit propietat d’Honda, les mà quines de l’ala daurada s’han adaptat a la perfecció i han encapçalat la taula de temps, que després dels primers 45 minuts ha acabat amb Casey Stoner com el més rà pid, seguit per Andrea Dovizioso i amb Dani Pedrosa quart.
El seu domini s’ha ampliat a la segona tanda, que tot i començar sota l’amenaça de pluja, s’ha disputat finalment en sec, permetent als pilots Repsol continuar amb els reglatges de les seves motos de cara a la cursa de diumenge. Stoner i Dovizioso no han trigat en prendre novament la iniciativa, però després d’alguns ajustos al seu box, Pedrosa ha estat el primer pilot en baixar del minut i 47 segons. El pilot Repsol, que ahir va fer 26 anys, s’ha fet un bon regal d’aniversari amb aquest millor temps d’avui i a més ho ha fet acompanyat dels seus dos companys d’equip que, igual que l’espanyol, han estat els únics capaços de marcar un temps de 1 minut i 46 segons.
Dani Pedrosa
“Hem fet una bona feina avui, ja que al matà hem pres el camà correcte i això ens ha permés guanyar molt a la tarda, al voltant d’un segon, i això és molt important. Demà hem de centrar-nos en els reglatges de la moto, potser el temps canviï una mica, aixà que haurem d’estar atents a les condicions que tinguem i intentar ser rà pids en qualsevol situació. De moment tenim bons reglatges, en cas de que plogui demà i no puguem rodar més en sec. A Motegi s’ha fet un gran treball amb el nou asfalt, l’adherència és molt millor que abans i aquesta és una de les raons per les que els temps han millorat bastant avui, comparat amb l’any passat”.
Font: Repsol Media























15 Oct 2011




Facebook
Twitter
Youtube
Butlletà de Motor.cat
RSS














