Viu les curses, sent l'emoció!

El pilot d’Å koda Motorsport Jan Kopecký ha guanyat el 45è Canon Mecsek Rallye amb la diferència més petita de la història de l’IRC, després d’un últim dia apassionant. En una prova marcada per intenses lluites, Thierry Neuville, pilot de l’equip Peugeot Belgium-Luxembourg guanyà la última especial però va perdre el ral·li per només 0,8 segons.

Fins a la penúltima etapa, el ral·li semblava pertànyer a Andreas Mikkelsen, pilot de l’equip Å koda UK. Començava el dia com a líder i amb molta força, guanyant la primera especial. Però la pressió va fer que a la SS13 s’obrís massa sobre grava en una dreta ràpida i acabés amb la part del darrera del seu cotxe xocant contra un arbre. Després únicament va aconseguir portar el malmès Fabia al següent encreuament on va poder parar amb seguretat.

La lluita dels Å koda no va ser l’única del dia. El pilot de Peugeot Thierry Neuville començava el dia en tercera posició, a curta distància del primer. A mesura que Neuville anava acumulant especials guanyades, no quedava dubte que no hi havien ordres d’equip, i després de que Mikkelsen s’hagués de retirar, acabava la penúltima especial a només 8,1 segons darrera de Kopecký.

Seria una tasca difícil retallar la diferència en només 17,7 km però ho va intentar. Neuville guanyà l’especial però es va quedar a 0,8 segons de la victòria. Almenys, la seva excel·lent actuació li va valer per guanyar el trofeu Colin McRae de la prova.

La tercera posició va ser per Freddy Loix, pilot de BFO Škoda, que després de mostrar-se molt ràpid el primer dia, no va poder seguir el mateix ritme durant el segon. La quarta posició va ser pel pilot de Peugeot França Bryan Bouffier. Durant el primer dia el pilot francès va tenir problemes de configuració i li va faltar confiança en les notes; el segon dia va estar entre els cinc primers en totes les especials, però la diferència amb els primers era massa grans perquè el guanyador del Rallye Monte-Carlo pogués retallar-la.

György Aschenbrenner als comandaments d’un Mitsubishi Lancer Evolution IX Ralliart guanyà la Copa Producció. Per altra banda, Stefano Albertini amb un Renault Clio R3 va acabar primer en la categoria de dues rodes motrius.

Així quedà la classificació general:

1 Jan Kopecký / Petr Starý (Škoda Fabia S2000) 2h00m06.7s
2 Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) +0.8s
3 Freddy Loix / Frédéric Miclotte (Škoda Fabia S2000) +1m.00.0s
4 Bryan Bouffier / Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +1m35.6s
5 Hermann Gassner Jr / Timo Gottschalk (Å koda Fabia S2000) +2m35.6s
6 György Aschenbrenner / Pikó Zsuzsa (Ralliart Lancer Evo IX) 2m38.2s
7 Toni Gardemeister / Tapio Suominen (Å koda Fabia S2000) +3m05.6s
8 Róbert Bútor / Igor Bacigál (Peugeot 207 S2000) 3m16.8s
9 Bruno Magalhães / Paulo Grave (Peugeot 207 S2000) +3m51.7s
10 Beppo Harach/Andreas Schindlbacher (Ralliart Lancer Evo IX) 4m14.0s

Font i Foto: IRC