Viu les curses, sent l'emoció!

La FIA, ha confirmat el seguit de canvis de reglament per a la competició automobilística de la Fórmula 1 per al 2014.

Entre les novetats més importants, la confirmació d’utilització de motors V6 Turbo de 1.6 litres de cubicatge, i limitats a 15.000 rpm. A més, s’incorpora un motor elèctric, que haurà de moure el monoplaça durant el trànsit pel pit-lane.

Obligatoriament, la entrada al pit-lane, i el trànsit pel mateix s’haurà de fer amb el motor de combustió apagat, i el monoplaça haurà de ser capaç de moure’s exclusivament amb el motor elèctric. No se sap, si aquest motor elèctric podrà funcionar conjuntament amb el KERS, o si serà el primer pas cap a una Fórmula 1 híbrida.

Un altre de les novetats destacades serà la possibilitat que el propi pilot pugui arrencar el motor des del seu cockpit. Es a dir, que en cas de que el monoplaça es cali durant l’arrencada, o per una sortida de pista, el pilot podrà tornar a encendre el motor i continuar la cursa.

Tot sembla indicar que la FIA vol dirigir el esport del motor cap a una tendència més respectuós amb el medi, i quin millor aparador que el gran circ de la F1.

Font: FIA