Vuitè lloc per a Nicky Hayden i un novè per Valentino Rossi a Alemanya

Per A. Breto el 19 juliol 2011, 9:30 a Competició Internacional, Moto GP

Un vuitè lloc per a Nicky Hayden i un novè per Valentino Rossi van ser el botí dels homes del Ducati Team al Gran Premi Eni d’Alemanya.
El resultat no és, per descomptat, el que els dos pilots de l’equip Ducati esperaven, però almenys el treball realitzat durant el cap de setmana els va ajudar a collir informació important.

Després de la molt difícil sessió classificatòria de dissabte, Valentino Rossi i el seu equip van trobar una posada a punt per a la seva GP11.1 que va permetre l’italià millorar el seu ritme en aproximadament cinc dècimes.

Nicky Hayden va estar a la batalla a tres bandes amb el seu company d’equip i Álvaro Bautista. Finalment es va imposar a Rossi i va creuar la meta en el vuitè lloc, encara que tenia l’esperança d’estar més a prop del grup davanter després de la seva bona actuació als entrenaments.

Nicky Hayden
“He intentat anar amb el grup de davant després de la sortida, però en la segona o tercera volta he passat sobre els sots a la corba 1 i he perdut una mica el ritme. A partir d’aquí he mantingut una gran batalla amb Bautista i Vale. Ha estat molt divertit, amb molts avançaments, però lluitar pel setè lloc i creuar la meta a 27 segons del primer és difícil d’acceptar per a mi en una pista que m’encanta i on he estat al podi en diverses ocasions. Cap al final anava setè i he donat la meva millor volta, però Bautista m’ha avançat a l’última volta, a la part inferior de la baixada. Jo l’he tornat a avançar a l’últim revolt, però s’ha recuperat a la mateixa línia d’arribada. És fàcil dir-ho ara, però hauria d’haver corregut amb el pneumàtic tous. Esperàvem més avui, però li dono les gràcies a l’equip, que ha treballat durament “.

Valentino Rossi
“Avui ha anat una mica millor. Al warm up hem realitzat un canvi a la configuració que m’ha ajudat a millorar una mica el feeling en comparació amb les sessions d’entrenaments, que van ser realment molt difícils. Després de les primeres voltes, m’he adonat que el meu ritme era el mateix que el de Nicky i Bautista, potser fins i tot una mica més ràpid, però he tingut alguns petits problemes amb el canvi en la segona meitat de la cursa. Sobretot em penalitzava a l’últim revolt, quan canviava a tercera, perquè la moto s’aixecava de davant i calia mitja recta abans de poder posar-la de nou a terra “.

“Al final de la carrera, volia passar a Nicky a la frenada del primer revolt, on jo era bastant fort, i en comptes d’això Bautista m’ha passat a la recta. En qualsevol cas, no és on volem estar. Avui hem millorat sens dubte en comparació amb el dissabte, però encara estem molt enrere. Trobem tard la configuració per a la carrera, i això fa que tot sigui més difícil. Per millorar hem de provar moltes coses, el que fa que sigui fàcil perdre l’adreça. És comprensible, perquè no coneixem bé aquesta moto i hem de córrer riscos i provar-ho tot per millorar-la. Ara analitzarem les dades d’aquest cap de setmana i a decidir què fer per Laguna Seca “.

Font: Ducati Corse