Rossi i Hayden afronten un nou repte a Alemanya
Per A. Breto el 14 juliol 2011, 12:12 a Competició Internacional, Moto GP

© Ducati Corse
Els pilots del Ducati Team arriben a Sachsenring amb diferents expectatives.Â
Una pista molt particular però apreciada per Valentino Rossi, que suma cinc victòries a Sachsenring, on tant ell com el seu equip continuaran amb el treball de posada a punt de la GP 11.1 que van fer debutar a Holanda.
Per la seva banda, Nicky Hayden, que té especial predilecció pels circuits que es corren en sentit anti horari, arriba amb grans expectatives a un circuit en què ha pujat al podi en quatre ocasions.
Valentino Rossi:
“A Mugello vam començar a treballar en la posada a punt en una direcció diferent del que havÃem fet fins llavors, però ho vam fer en el warm-up per la qual cosa no vam poder disposar de molt temps. A la carrera la moto anava millor que en els entrenaments, però hem de seguir treballant en aquests reglatges i veure si són una bona base per Sachsenring. La pista és molt especial, complexa en alguns punts però en general m’agrada. El passat any vaig tornar a la competició precisament aquà després de la lesió i vaig fer una bona carrera. Espero que el clima ens acompanyi i que tinguem una bona temperatura, perquè necessitem treballar el mà xim possible en la posada a punt i en el desenvolupament de la moto per a la carrera “.
Nicky Hayden:
“Sachsenring és una pista una mica estranya, curta i estreta, però m’agrada molt. El temps per volta és el més curt del Campionat juntament amb Laguna Seca, el que fa que la carrera es faci molt llarga, sempre inclinats sobre el flanc esquerre del pneumà tic. Les corbes són gairebé totes en aquesta direcció i em trobo molt a gust. La particularitat principal d’aquest traçat és que la primera part és molt tortuosa i lenta, mentre que la segona és molt més rà pida, especialment la secció que diem “Waterfall”, una corba cega de cinquena en baixada! És una de les més excitants del Campionat ”
Font: Ducati Corse























20 Jul 2011




Facebook
Twitter
Youtube
Butlletà de Motor.cat
RSS














