Viu les curses, sent l'emoció!

Sébastien Loeb ha guanyat el Ral·li de Sardenya, cinquena prova puntuable del Mundial de l’especialitat. El pilot francès de Citroën ha mantingut el liderat des del quart tram de la primera etapa i s’ha acabat imposant amb 11 segons d’avantatge sobre Mikko Hirvonen i 23 sobre Petter Solberg. En l’última jornada, Hirvonen ha retallat perillosament les distàncies però s’ha quedat sense quilòmetres per aconseguir la remuntada. Per la seva banda, Dani Sordo, que tornava al Mundial, ha acabat en una meritòria sisena posició en el seu debut al volant d’un Mini. Loeb lidera la classificació de pilots amb 100 punts, set més que Hirvonen, el seu màxim rival en la lluita pel títol.

Sébastien Loeb ha aconseguit ampliar l’avantatge en el campionat del món de ral·lis després de guanyar el Ral·li de Sardenya per quarta vegada consecutiva. Loeb va sortir des del primer dia disposat a liderar la prova deixant de banda les estratègies de perdre temps per no haver d’obrir pista l’endemà. Les pistes brutes de Sardenya no han estat un obstacle per a Loeb, ha obert tots els trams amb l’inconvenient que representa ser el primer i netejar la pista. La pressió de Mikko Hirvonen ha obligat Loeb a assumir riscos en tot moment.

En alguns trams el fet de netejar les pedres li representava alguna pèrdua de temps, però el set vegades campió del món recuperava immediatament els segons perduts. Sobre la terra, Mikko Hirvonen és més competitiu que sobre l’asfalt i al principi del ral·li va establir una dura lluita amb Loeb per la primera posició. Una punxada en el neumàtic dret del darrere del seu Fiesta el deixava amb l’obligació d’haver de remuntar. I així ho ha fet, ha estat lluitant fins l’últim tram, només 14 segons separaven Hirvonen de Loeb, però el finlandès, tot i guanyar l’últim tram, no ha pogut atrapar Loeb, que ha aconseguit la victòria per només 11 segons de diferència.

El tercer lloc del podi ha estat per a Petter Solberg. El pilot privat de Citroën va començar amb problemes al turbo del seu C4, i va acabar la primera jornada a 33 segons de Loeb. Els problemes continuaven per a Solberg en la segona jornada. Una punxada el feia baixar fins a la quarta posició per darrere d’Ogier i semblava que s’esvaïen les seves opcions de podi. Però en l’última jornada la mala sort canviava de cotxe. Sébastien Ogier defensava el seu lloc de podi davant de Solberg fins que un error en les notes el portava a trencar la suspensió quan s’ha ficat en una zona de pedres sense cap mena de precaució. Això deixava el camí lliure a Peter Solberg per aconseguir el seu primer podi de la temporada.

A banda dels pilots del podi, aquest Ral·li de Sardenya ha tingut un altre gran protagonista. Dani Sordo tornava al Mundial pilotant el flamant Nou Mini WRC. I la veritat és que l’actuació de Sordo ha estat extraordinària. Sisena posició en el debut d’un cotxe completament nou i, a més, sobre una superfície molt complicada com són les pistes de Sardenya. Ara és el moment de treure conclusions i de millorar un cotxe que no tornarà a la competició fins al Ral·li de Finlàndia que es correrà a finals de juliol. Un temps suficient per aplicar totes les evolucions i millores que necessita aquest cotxe per estar ben aviat lluitant pels podis. La resta de pilots i d’equips hauran d’estar a punt per d’aquí a 15 dies, quan es disputi el Ral·li d’Argentina.

Font: esport3.cat / Foto: EFE