Viu les curses, sent l'emoció!

El Circuit de Catalunya ha tancat avui la primera edició de l’Esperit de Montjuic, un viatge al passat rememorant l’esport de motor dels anys 50, 60 i 70. L’anomenada Muntanya Màgica va acollir l’època daurada del motor, pels seus carrers es van celebrar algunes de les millors curses d’automobilisme esportiu del nostre país.

14.122 aficionats han passat pel Circuit aquest cap de setmana per poder viatjar el passat sentit de ben a prop el que va ser l’essència dels F1. Els aficionats al motor han pogut gaudir d’un ambient “retro” amb actors, animadors i gent disfressada de l’època. En motiu de l’esdeveniment el podi canviava de zona i es situava al mig del pàdoc perquè tothom pogués veure de ben a prop els campions d’enguany. A més a més s’han pogut veure exposicions de cotxes clàssics, simuladors, estands amb tota mena d’articles relacionats amb el món del motor, actuacions en directe i una fira d’atraccions antiga.

La jornada d’avui diumene ha comptat amb un total de 8 curses, de 7 categories diferents. A World Sportcar Masters, els Lola T70 Mk3b han copat les tres primeres posicions, pilotats per L. Voyazides/S. Hadfield, D. Hart, i S. Tandy/M. Stretton, respectivament. Els guanyadors també s’han adjudicat la cursa de les Masters Pre-66 Touring Cars amb el Ford Falcon, liderant de principi a fi després de sortir des de la pole position, així com també han vençut la màniga de Gentlemen Drivers Pre-66 GTs, amb un AC Cobra.

C. Glaesel, vencedor de les curses d’ahir de Masters Sports Prototypes i de GP Masters, tornava a revalidar les victòries aconseguides en la jornada prèvia, amb un Mercedes-Benz C11 i amb un Brabham BT49D, respectivament. El Brabham BT49C de J. Folch, segon, i el Brabham BT42 de M. Rossi di Mont, tercer, tornaven a demostrar la seva superioritat amb les mateixes places de la màniga de dissabte de GP Masters, amb una graella formada per F1 històrics. R. Hall, amb un Matra MS670B #3, ha dominat amb autoritat les dues curses d’Interseries Revival disputades avui al Circuit, i en les dues rodes G. Bertin amb la KR350 s’ha endut la victòria a l’ICGP Racing (Classic Motorbikes).

Article per: Estel Ramoneda

Fotografies per: Mikel Trigueros i David Costa

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

12►