Viu les curses, sent l'emoció!

El circuit de Castellbisbal, a la comarca del Vallès Occidental, va acollir la primera prova de la Copa Catalana de Resistència Off Road d’aquest any. L’escuderia Potarrojos Competició, de Castellbisbal, va organitzar la prova que va reunir un total de trenta-cinc vehicles entre les Classe 1 i Classe 2.

La primera és per a vehicles de fins a 1.600 centímetres cúbics i la segona per a vehicles de més de 1600 centímetres cúbics fins a 2.000. Concretament, van concórrer vuit turismes de la Classe 1 i vint-i-set de la Classe 2.

Els guanyadors de la matinal comptant les dues categories van ser la parella Ivan Cano i Jordi Zapata, de l’Escuderia Potarrojos Competició, de la Classe 2, que amb un Seat Ibiza van fer cent setanta-nou voltes en les tres hores de durada de la prova. En segona posició de la classificació general  i guanyadors de la Classe 1 van quedar Pau Canals i Unai Flores, de l’Escuderia Lleida, que van quedar a dues voltes dels guanyadors generals, amb un Peugeot 106.

Els tercers classificats en la general i segons de la Classe 1 van ser la parella David Boltà i Antònia Martínez,  de l’Escuderia Lleida, que amb un Peugeot 205 van quedar a tres voltes dels guanyadors.

En quarta posició de la general i segons en Classe 2 van entrar els joves d’Aiguafreda Marc Vila i Eduard Miró, de l’Escuderia Cava d’Alguaire, que van fer quatre voltes menys que els guanyadors amb un Seat Ibiza.

En cinquena posició de la general i tercers en Classe 2 ser pels germans Manuel i Luís Rodríguez, de l’Escuderia Potarrojos Competició, que van fer cinc voltes menys que els guanyadors amb un Volkswagen Golf. La volta més ràpida la van fer Ramón Rienda i Antonio Rienda, de l’Escuderia Potarrojos Competició, amb un Volkswagen Golf, que no van poder acabar la prova per un problema mecànic

Com és habitual en aquest tipus de proves, nombrosos vehicles van patir trencaments i quinze participants van haver d’abandonar, per la qual cosa al final només van acabar la prova vint vehicles, una xifra fins i tot una mica superior a la que sol ser habitual en les proves de Resistència. El circuit, anomenat el Serral de la Verdolaga, és de propietat municipal i té una longitud de vuit-cents metres i una amplada de dotze metres i mig. En diverses ocasions va ser ruixat amb aigua per aplacar la pols que els turismes aixecaven.

El matí a Castellbisbal va ser molt fred, amb temperatures sota zero a primera hora del matí, i abans que els vehicles comencessin a rodar, hi havia diversos tolls gelats en el circuit. Amb tot, la matinal va tenir força públic. La pròxima prova de la Copa Catalana de Resistència Off Road se celebrarà el proper 27 de febrer a Lleida.

font :FCA