Especial: Ral·li Montecarlo, prèvia
Per D. Rovira el 18 gener 2011, 21:47 a Competició Internacional, Ral.lis
Del 19 al 22 de gener va tenir lloc una nova cita del ral·li més famós del món, un ral·li que complia aquest any el seu centenari. Sí, estem parlant del ral·li de Montecarlo.

El ral·li monegasc és per tradició i per història el més emblemàtic del calendari, aquell on molts pilots han trobat la glòria i el triomf i d’altres la desgràcia. Per l’asfalt del Col de Turini o per Lucéram han passat les llegendes d’aquest esport, aquells que l’han fet gran, des de Toivonen, Ragnotti i Loeb fins a Mikko Hirvonen l’any passat.
Així doncs tocava celebrar-ho com es mereix i què millor que la brillant idea de l’ACM (Automobile Club de Monaco). Inscripcions obertes i gratuïtes fins a exhaurir les places. El resultat final va ser una inscripció de luxe, tots els pilots habituals de l’IRC (recordem que és el ral·li d’obertura del campionat), molts privats i coneguts del WRC.
El ral·li des que forma part de la iniciativa d’Eurosport ha guanyat en espectacularitat, ha fet un salt al passat. I mostra d’això és que es duu a terme entre setmana com antigament, evitant així una afluència massiva de públic (que en alguns punts es dóna igualment) i fent que els vertaders aficionats al ral·li el puguin gaudir amb més tranquil·litat.
Un valor afegit és la gran cobertura televisiva que han donat al ral·li, oferint la majoria de trams en directe.
Però qui teníem a la línia de sortida enguany?
A grans trets podríem nombrar més de 30 pilots amb S2000 però anirem al gra amb els més importants:
- Peugeot UK presentava el seu recent fitxatge, el britànic Guy Wilks.
- Skoda UK feia el mateix que Peugeot però amb el noruec Andreas Mikkelsen
- Skoda Oficial presentava les seves dues espases, el txec Kopecky i el finlandès Hanninen
- Peugeot France portava absolutament tota l’artilleria amb el campió francès Bryan Bouffier, el seu compatriota Stephane Sarrazin i un convidat especial, el noruec Petter Solberg.
- Skoda Bèlgica hi era present a través del belga Freddy Loix, “Fast Freddy”.
- Skoda França també volia donar guerra amb Nicolas Vouilloz
- Proton tornava a l’IRC amb força amb uns vells coneguts, P.G. Andersson i Chris Atkison
- I a partir d’aquí podríem nombrar uns quants privats com Henning Solberg, Toni Gardemeister, François Delecour, Basso, Neuville,etc.
Amb aquesta llista només haviem d’esperar l’espectacle, això sí, a priori no hi hauria neu… a priori.






















26 Jun 2011




Facebook
Twitter
Youtube
Butlletí de Motor.cat
RSS














