Viu les curses, sent l'emoció!

Falten poques hores perquè comenci a Buenos Aires el tram espectacle que donarà el tret de sortida a la segona edició de la prova més dura del món, a Sudamèrica.

Enguany la crisis econòmica s’ha fet notar de valent, posant en perill moltes participacions d’il·lustres de la cursa com podria ser el mateix Nani Roma que va veure com s’esvaïa la possibilitat de tornar amb un BMW per terres de la pampa.  Malgrat tot s’ha aconseguit una xifra de participació molt important, ni més ni menys que 186 motocicletes inscrites, 38 quads, 156 vehicles i 72 camions.

Anem a fer un repàs a les diferents categories, als favorits i als pilots catalans.

Motocicletes

La lluita està servida, tothom espera el combat contra el cronòmetre entre el francès i actual campió Cyril Despres i el català Marc Coma, ambdós amb KTM. El pilot  d’Avià confessava que surt amb energia i confiança i que la navegació serà un aspecte clau, més fins i tot que anys anteriors. Coma afirmava tenir una moto molt competitiva malgrat no tenir clar del tot com es comportarà amb l’altura el seu nou motor de 450cc.

Però no només és cosa d’aquest parell el Dakar, ni molt menys, els habituals en la màxima competició de raids sobre dos rodes també hi seran presents, pilots com el xilè Chaleco Lopez, el portuguès Rodrigues, el francès Casteau, el noruec Ullevalseter o l’americà Street  venen disposats a donar la campanada i emportar-se el triomf final.

Per part catalana tornem a comptar amb una representació àmplia i de qualitat, el fidel amic i company de Marc Coma, Jordi Viladoms torna aquesta vegada a bord d’una Yamaha, en un nou equip,  per canviar el seu rol en aquesta emblemàtica cursa.

L’osonenc Gerard Farrés també torna a tenir una cita amb el Dakar i com l’any passat restarà enrolat dintre de l’estructura del xilè Lopez, amb una Aprilia. Farrés es mostrava disposat dies enrere a ajudar al seu company d’equip a aconseguir la victòria i veia al seu equip més preparat que mai.

Un altre català que repeteix participació després d’aconseguir acabar la carrera l’any passat és Marc Guasch, el pilot de la Garriga, dintre de l’equip Yamaha Espanya, deia dies abans de viatjar a Buenos Aires estar confiat i amb unes ganes boges de començar.

El retorn de Jordi Arcarons a la prova ha estat tota una sorpresa, i és que el cor pot més que el cap segurament. Aquest cop Arcarons participarà a la carrera com a company en tot moment de la deu cops campiona del món de trial, Laia Sanz que ha decidit provar sort en la disciplina del raid.

Quads

L’home de punta en aquesta categoria és l’argentí Marcos Patronelli, vigent campió de la especialitat. Aquesta vegada, el de Buenos Aires arriba tocat degut al fort accident que va tenir un mes abans del començament de la prova. Altres aspirants a la victòria en quad són el francès Declerck o el txec Machacek.

Vehicles

L’armada oficial de Volkswagen sembla tenir-ho tot de cara per endur-se un cop més l’edició del Dakar. Són l’únic equip oficial i tenen els millors pilots: el madrileny Carlos Sainz, el catarí Al-Attiyah, l’americà Miller i el sud-africà De Villiers.

Els Touaregs tornaran a regnar per el desert d’Atacama i per les pistes ràpides de la Pampa argentina, així com en les altures. Malgrat tot sempre hi ha esperances en altres pilots; pilots que no cal subestimar com seria el cas del francès Stephane Peterhansel que amb un BMW intentarà seguir l’estela dels Volkswagen.

Qui ve amb intencions de guanyar, i no s’ha cansat de repetir-ho aquest any, és l’americà Robby Gordon i el seu característic Hummer, aquest any pintat de taronja.

El català Nani Roma va tenir malsons fins poques setmanes abans de començar el Dakar, va passar de no tenir cotxe i quedar-se a casa, a Merlès, a obtenir un Nissan Navara de l’equip Overdrive per intentar fer un més que digne paper en la prova per excel·lència. Si li diuen fa un mes no s’ho creu.

Un altre clàssic dintre del raid amb 4×4 és l’espanyol Xavier Foj i el seu més que mític Toyota Land Cruiser. Esperem que un cop més acabi la prova.

Camions

Fins a última hora hi ha hagut el dubte de si els russos de Kamaz arribarien a temps per disputar la carrera. Finalment si que prendran part, i ho faran amb 4 vehicles, conduïts per el sempre afamat Vladimir Chagin , el seu company Kabirov, Mardeev i Nikolaev.

Pel què fa a la resta tornarem a tenir el equip de Rooy preparat per assaltar el podi, a bord d’Ivecos Gerard de Rooy i el català Pep Vila provaran d’arribar sans i estalvis a meta. Si pot ser a dalt de tot del podi, òbviament.

D’altre banda Jordi Juvanteny torna a participar en la prova “africana” en un Man dintre de l’equip Epsilon.

Es respira gasolina a Buenos Aires, que comenci l’espectacle de la prova més dura del món!