Viu les curses, sent l'emoció!

Aquest cap de setmana es va celebrar a Andorra la segona prova del Trofeu Andros, organitzat per l’Automòbil Club d’Andorra a les instal·lacions del Grandvalira Circuit, a Pas de la Casa.

En aquest certamen de curses sobre gel es poden trobar pilots ben coneguts provinents tant de la F1, amb noms com el quatre vegades campió Alain Prost, el també campió Jacques Villeneuve, Olivier Panis, Romain Grosjean o Franck Lagorce, d’altres especialitats com els ral·lies -per exemple Bertrand Balas- o inclús presentadors de la televisió francesa com Jean-Pierre Pernaut.

El campionat consta de dues categories, amb curses separades: per una banda la categoria Silhouette, amb cotxes de quatre rodes motrius i directrius, 950 kg de pes i motors de combustió de 3 litres, 6 cilindres i 340 CV; per l’altra la categoria Trofeu Andros Elèctric, disputat amb vehicles de 800 kg de pes, dues rodes motrius i amb motors elèctrics de 122 CV, arribant a una velocitat de 150 kilòmetres per hora.

Després de la cita inaugural a Val Thorens, Alain Prost (Dacia Duster) arribava a Andorra com a líder de la general, seguit de molt a prop per Jean-Philippe Dayraut (BMW Sèrie 1). Aquests dos homes han guanyat les últimes quatre edicions del Trofeu, dues vegades cadascun, i aquest any tornen a ser els principals favorits.

La jornada de divendres la va dominar Dayraut, tant a les classificatòries com a la segona final èlit, seguit de Lagorce (Skoda Fabia) i Prost. Pierre Llorach (Renault Clio) guanyà la primera final èlit seguit de Panis (Skoda Fabia) i Bertrand Balas (Toyota Auris). Prost perdia temporalment el liderat de la classificació a mans de Dayraut.

Arribava dissabte, marcat per unes temperatures massa suaus que posaven en perill el gel a la pista. Es van canviar els horaris de les curses (avançant els del matí i ajornant els de la tarda) buscant unes temperatures més fredes, però encara així en algunes zones de la pista l’asfalt quedava al descobert, provocant que quan els claus entraven en contacte amb ell, sortís un núvol d’espurnes. Amb aquestes condicions, els pilots s’haurien d’adaptar als canvis en el comportament dels cotxes i la gestió dels neumàtics es feia crucial.

A les classificatòries, Dayraut va tocar el mur de gel trencant la suspensió davantera esquerra. Aquest incident faria que fos molt complicat repetir l’excel·lent actuació del dia anterior, en un circuit on avançar és molt difícil. Les dues classificatòries les va guanyar Franck Lagorce, seguit de Jean-Luc Pailler (BMW Sèrie 1) i Alain Prost. La primera final èlit la va guanyar Bertrand Ballas, seguit de Pailler i Villeneuve (Skoda Fabia). Dayraut només va poder ser quart. En quant a la segona final èlit, la primera posició va ser per Lagorce, seguit de Riviere (Fiat Stilo) i Olivier Panis.

Així, després de la prova d’Andorra, el cap de la classificació ha quedat sense canvis: Prost es manté líder, seguit de Dayraut a només 3 punts y Bertrand Balas tercer:

Classificació del Trofeu Andros després d'Andorra:
1 - Alain Prost (Dacia Duster), 297 punts
2 - Jean-Philippe Dayraut (BMW Sèrie 1), 294 punts
3 - Bertrand Balas (Toyota Auris), 287 punts
4 - Evens Stievenart (Skoda Fabia), 278 punts
5 - Olivier Panis (Skoda Fabia), 276 punts
6 - Romain Grosjean (Renault Clio III), 258 punts
7 - Olivier Pernaut (BMW Sèrie 1), 254 punts
8 - Franck Lagorce (Skoda Fabia), 252 punts
9 - Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio III), 251 punts
10 - Pierre Llorach (Renault Clio III), 244 punts

En quant al trofeu elèctric, de les quatre curses celebrades a Andorra, el campió de 2009 Nicolas Prost (Pilot) es va emportar tres, i la quarta la va guanyar Franck Lagorge (Andros). La general de la categoria la lidera Prost amb 110 punts seguit de Pernaut amb 101 i Lagorce amb 97.

La següent prova del campionat es realitzarà aquest cap de setmana a Alpe d’Huez.

Galeria (15 imatges)

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

Article i Fotografies: Pedro Valiente