Èxit de l’Internacional GT Open, Supercopa Seat Leon, European F3 i Mini Challege al Circuit de Catalunya
Per M. Trigueros el 4 novembre 2010, 1:36 a Competició Internacional, GT
La parella formada per Lietz i Roda s’emporten la última cursa del Internacional GT Open i consoliden el subcampionat
Amb Alvaro Barba i Pierre Kaffer com a nous campions del International GT Open després de finalitzar en cinquena posició a la cursa disputada al Circuit, la parella de pilots hispano-alemanya posa el colofó a una fantàstica temporada. La victòria de la cursa ha estat per Richard Lietz i Gianluca Roda amb el Porsche Autorlando, per darrera seu han quedat els dos Ferraris de Collard – Lunardi i Cerqueda – Vives.
Pel que fa a la categoria GTS, de forma dramàtica el líder del campionat, Jean Philippe Dayraut no va poder prendre la sortida per culpa de problemes mecànics amb el seu Ferrari, deixant el títol a mans de Frezza i Cadei. La cursa de GTS la va guanyar l’Audi R8 dels portuguesos Campançio – Figuereido (que no puntuava).
En aquesta categoria teníem participants mediàtics, el set cops campió del món de rallies Sebastien Loeb i el seu company a l’equip Citroen WRC Dani Sordo, que compartia el volant d’un Porsche 911 GT3R i Nelsinho Piquet amb un Ferrari GT2 compartint volant amb Álvaro Parente; lamentablement la actuació de Loeb i Sordo va durar poc, a la pujada al revolt Renault, tot just 2 corbes després de la sortida, el Viper de Bart va causar un incident que els va deixar fora de cursa, juntament amb 2 participants més.
Supercopa Seat Leon
Aquest cap de setmana es presentava molt interessant i incert per les opcions que tenien els pilots, Marc Carol de l’equip PCR Sport i Óscar Nogués de l’equip Sunred, de fer-se amb el títol de campió de la Supercopa Seat Leon.
Després de les dues victòries aconseguides per Nogués en les curses del dissabte, Marc Carol va sortir a la cursa de diumenge a per totes, dominant la cursa durant tota la prova i veien com el seu rival, Óscar Nogués, no aconseguia arribar a les primeres posicions. Aconseguint així, Marc Carol, els punts necessaris per proclamar-se campió de la edició 2010 del campionat. La segona posició del campionat ha estat per Óscar Nogués i la tercera per Marcos de Diego de l’equip PCR Sport.
European F3 Open
Les curses d’ aquest cap de setmana s’iniciaven amb el handicap de tindre el títol decidit a favor del pilot Marco Barba de l’equip Cedars, qui va patir problemes elèctrics què li van impedir sortir en aquesta cursa.
La cursa de dissabte va estar dominada per Kevin Ceccon, de l’equip RP MotorSport, acompanyat per Toño Fernández Da Silva, de l’equip Hache team, a la segona posició i Carlos Sainz jr, de l’equip Emilio de Villota MotoSport, a la tercera posició.
La cursa de diumenge va ser molt moguda, fins i tot vam veure com el líder de la cursa va ser desqualificat per la direcció de cursa quan lluitava amb el pilot italià David Fumanelli de l’equip RP MotorSport.
El pòdium d’aquesta cursa va ser per David Fumanelli a la primera posició, acompanyat pel seu company d’equip, l’italià Kevin Ceccon, i pel pilot mexicà de l’equip Emilio de Villota MotorSport, Juan Carlos Sistos.
Amb les curses d’ aquest cap de setmana al circuit, s’acomiada el campionat fins la propera edició. Felicitacions als campions i us esperem a tots a la propera edició.
Mini Challege
La mini Challenge es va disputar amb format de tres curses, dues curtes de 9 voltes i la tercera de 45 minuts de duració amb l’al•licient de l’obligació de canviar de pilot durant la cursa.
El pòdium va ser ocupat per l’ equip Gigamot Racing, representat per Daniel Haglöf i Hendrik Vieth a la primera posició, per l’equip Lenker&Grünblau representat pels pilots José Manuel de los Milagros i Javi Villa a la segona posició i tancant el pòdium, a la tercera posició, l’equip Auto Buigas-SMC Junior, representat per Marta Súria i Luis Miguel Reyes.
Article de David Costa i Mikel Trigueros
Fotografies de David Costa, Xavier Puente i Mikel Trigueros
Galeria Completa























4 Nov 2009




Facebook
Twitter
Youtube
Butlletí de Motor.cat
RSS














