Viu les curses, sent l'emoció!

Fa un mes semblava impossible que es pogués celebrar el Gran Premi de Corea al circuit de Yeongam. Fa una setmana, la FIA homologava aquesta instal·lació. I, quan falten dos dies per als primers entrenaments, l’aspecte de la instal·lació ofereix, si més no, dubtes. Accessos per enllestir, cadires per col·locar, línies per pintar… És molt probable que els monoplaces acabin corrent, però, de glamur, ben poc.

Benvinguts al Circuit Internacional de Corea… però no intenteu arribar-hi per aquesta autopista, perquè podríeu tenir algun ensurt. A fora, accessos per acabar, i a dins, el mateix. La tribuna principal ofereix un aspecte sensacional però tot just a la vora, la crua realitat… Desenes i desenes de coreans treballant les 24 hores del dia col·locant les cadires on han de seure els aficionats que vinguin a veure el Gran Premi.

Línia d’arribada a mig pintar i la gespa del voral, tota per col·locar. Una volta amb cotxe permet comprovar que el traçat està ben asfaltat. Veurem, però, si aguanta el pas dels cotxes a més de 300 per hora. Aquest dimecres, Alonso s’ha après el circuit en bicicleta al costat del seu mànager mentre els operaris encara pintaven les línies que delimiten les posicions a la graella de sortida. Per sort, les instal·lacions on treballen els principals protagonistes, pilots i equips, estan del tot acabades, tant el pàdoc com els boxs. Més difícil ho tindran els actors secundaris del gran circ, com ara les televisions. Els tècnics estan patint més del compte per tenir-ho tot a punt.

Seguint via twitter a @laiaferrer, us podem informar que la pista i l’asfalt semblen correctes:

Però altres zones deixen molt que desitjar:

Però el que realment preocupa són sots com el que es pot trobar a la entrada del pit-lane:

O l’alçada dels “pianos”:

De moment, ens informen que els equips estan força preocupats, però no hi ha rumors ni moviments que facin preveure una “plantada” general.

Si voleu estar informats al minut, del que està passant al GP de Corea, no oblideu seguir el nostre compte al twitter (@motorcatala). I si voleu entrar en el debat, utilitzeu el hashtag (#motorcatala)

Font: Elsesports.cat | (Fotos: @laiaferrer)