Jorge Lorenzo és el nou campió del món de MotoGP en acabar tercer al GP de Malà isia
Per P. Castillo el 10 octubre 2010, 14:33 a Competició Internacional, Moto GP

El nou campió del món de la categoria reina es diu Jorge Lorenzo. El pilot mallorquà ha aconseguit a Sepang allò que tant desitjava i amb un tercer lloc al GP de Malà isia n’ha tingut prou per assegurar-se un tÃtol que tenia a tocar. El de Yamaha no s’ha arriscat conscient de tot el que s’hi jugava i ha deixat que Rossi i Dovizioso lluitessin per la victòria.
Finalment, “Il Dottore” ha acabat guanyant la partida al d’Honda, segon. Més enllà d’això, tot el protagonisme de la jornada és per a un Jorge Lorenzo que, onze anys després de l’èxit d’Àlex Crivillé, amenaça ara amb obrir un nou cicle en la categoria reina.
Un altre somni s’ha acomplert a Sepang. Després de l’èxit de Toni Elias, Jorge Lorenzo ha pogut cantar victòria i, tot just en la que és la tercera temporada a la categoria reina, s’ha convertit en el nou campió del món de MotoGP.
El pilot mallorquà no ha deixat escapar la primera oportunitat que se li presentava aprofitant, també, l’absència per lesió de Dani Pedrosa, i ha cantat victòria, tal com es preveia. Malgrat que sortia des de la “pole”, el de Yamaha ha constatat que aquest diumenge no podria escapar-se dels seus adversaris. Dovizioso, afavorit per la caiguda de Stoner, s’ha situat a roda de Lorenzo i no ha trigat a avançar-lo. Rà pidament, tots dos pilots han vist com Rossi s’afegia a la lluita per la victòria venint des del darrere, i ha estat a partir d’aquest moment, potser recordant l’agra lluita de Motegi, quan Lorenzo ha afluixat el ritme.
El mallorquà ha deixat que els dos italians lluitessin frec a frec i ben instal·lat en la tercera posició s’ha mantingut al marge del duel per la victòria. Rossi, gat vell, ha superat Dovizioso al final i ha acabat proclamant-se vencedor amb el d’Honda segon i Lorenzo assegurant-se el Mundial entrant a meta en tercera posició.
Amb aquest ja són tres els tÃtols mundials de Jorge Lorenzo. El mallorquà va guanyar els campionats de 250 cc el 2006 i el 2007 i, ara, escriu el seu nom a les millors pà gines de la història del motociclisme al costat de noms tan il·lustres com Doohan, Schwantz, Rainey, Lawson i tants altres. És només un inici que de ben segur continuarà la pròxima temporada amb Lorenzo convertit ja en el cap de files de Yamaha i Valentino Rossi erigit com l’aspirant de Ducati.
Lorenzo agafa el relleu de Crivillé
Onze anys més tard, Àlex Crivillé, campió del món de 500, ja té successor: és Jorge Lorenzo. El segon pilot espanyol a la història a aconseguir el guardó a la mà xima categoria. El mallorquÃ, amb només 23 anys, ha desbancat el gran Valentino Rossi, nou cops campió. Lorenzo ha estat el gran dominador de MotoGP, el més rà pid i el més consistent. El pols Rossi-Lorenzo s’ha decantat finalment de la banda del mallorquÃ, tot i la lluita espectacular que van tenir a Motegi.
Lorenzo va debutar en MotoGP amb Yamaha fa només tres anys. Va ser una temporada agredolça: victòria a Portugal, però caigudes molt dures, com les de la Xina i Laguna Seca. El 2009 la lluita amb Rossi va ser tità nica, amb victòries i caigudes per partida doble; errors que no ha comès aquest any.
Lorenzo ja té tres tÃtols de campió del món. El 2006 i el 2007 va vèncer al Mundial dels 250 amb Aprilia. Aleshores va començar a fer de les celebracions una litúrgia, costum que ha continuat fins avui. Lorenzo ha col·locat la bandera de “Lorenzo’s Land” per mig món, s’ha disfressat de gladiador, d’astronauta, ha fet de cantant de rock i de golfista, un “showman”. Aficionat del Barça, va ser un dels que va viatjar a Roma per viure la final de la Lliga de Campions. Va tenir clar des de ben petit que volia ser campió del món.
Es va iniciar en les copes de promoció amb el suport del seu pare, Chicho, i el seu primer mà nager, Dani AmatriaÃn, fins arribar al Mundial amb Derbi a la categoria del 125 centÃmetres cúbics. Al Brasil va aconseguir la seva primera victòria amb un avançament per l’exterior, un avançament “por fuera”, un dels seus “leitmotiv”.
Font: Elsesports.cat |Â (Foto: EFE)























19 Feb 2011



Facebook
Twitter
Youtube
Butlletà de Motor.cat
RSS














