Viu les curses, sent l'emoció!

Extraordinària emoció la viscuda en la 43 edició del Rallye Ourense, en la qual un atapeït mà a mà entre Xevi Pons (Ford Festa) i Sergio Vallejo (Peugeot 207) ha mantingut en suspens a l’afició fins a la mateixa meta.

Al final, triomf per al tàndem del Nupel Rally Team, Xevi Pons i Álex Haro, en una prova d’asfalt la victòria del qual els ofereix bones expectatives de cara la pròxima cita mundialista sobre aquesta superfície, el Rallye Alemanya, i alça de nou a l’equip en les places d’honor del campionat nacional.

Xevi Pons començava la prova amb el ferm objectiu de provar la mecànica i posar-se a punt a nivell de pilotatge sobre asfalt, ja que des del passat rallye de la Comunitat de Madrid no conduïa sobre aquest element. Després del bon segon temps en la curta prova espectacle, a 0,2 segons del millor, Pons començava el dia de manera cautelar, marcant sempre temps de podi finalitzant el primer bucle en tercera posició, després de Sergio Vallejo i Miguel Fuster, i just per davant d’Alberto Hevia.

Davant els suggeriments de Xevi i de Luis Moya, els mecànics del Nupel Rally Team efectuaven en la primera assistència alguns retocs en la configuració de la suspensió del darrere del Festa S2000, sota la direcció de l’enginyer de M-Sport, Matthias Aubespin, i la reacció no es feia esperar. En la segona passada pel llarg San Pedro de Rocas (28,22 kms), Pons-Haro marcaven un magnífic scratch, que unit a la retirada de Fuster els permetia pujar al segon lloc provisional a només 10,2 segons del líder, Sergio Vallejo. En la següent especial, A Seara (14,9 kms), Pons tornava a ser el més ràpid, de manera que al concloure la primera part del ral•li, el pilot del Nupel Global Racing havia reduït el seu retard enfront de Vallejo fins als 7,5 segons.

En l’assistència de meitat de jornada, Xevi Pons comentava que “controlo al Fiesta molt millor, més adaptat al meu estil de conducció; al cap i a la fi és qüestió de confiança i en aquest aspecte he guanyat molt després dels petits detalls que hem modificat”.

De cara als dos bucles de la tarda, Pons sortia còmode i motivat, el que fet i fet es traduïa en una fantàstica actuació. Després del primer d’ells, Pons-Haro guanyaven clarament el primer i el tercer tram i cedien unes escasses 6 dècimes sobre Vallejo en el segon, el llarg Cañón do Sil, el que convertia al pilot de Nupel Global Racing en líder de la carrera. A l’arribar els cotxes a l’ultima assistència, 5,9 segons eren els quals separaven al líder Pons de Vallejo i ja 29,7 segons d’Hevia, classificació que prometia una segona passada per aquests trams de la tarda plena d’emoció.

I així era. Pons marcava un nou scratch a Vilariño Frío i feia el segon millor crono en el sempre dificultós Cañón do Sil, encapçalant la general amb un avantatge de 7,7 segons sobre el seu immediat perseguidor, Vallejo. En l’ultima especial, Luintra, de poc més de 15 km, el pilot del Nupel Rally Team sentenciava, marcant un nou scratch i adjudicant-se la prova.

Per la seva banda, doblet d’Álvaro Muñiz i Adrián Díaz en l’apartat R2 amb els seus eficaços Fiesta, registrant-se la retirada de Marta Suria per sortida de carretera.

Després d’aquesta prova, Pons-Haro tornaran a l’acció en el Rallye Alemanya (20 a 22 d’agost), valedor per al S-WRC, el mateix cap de setmana que Muñiz, Suria i Díaz prenguin part en el Ral•li Ferrol, puntuable per al nacional d’asfalt.

Apuntava Xevi Pons just a l’acabar la prova que: “Brindo aquesta victòria a l’equip ja que tot ha anat molt bé, i encara que sembli que ha estat fàcil, realment hi ha hagut una gran rivalitat fins a l’ultima especial. Estic molt content, ja no només pel resultat, sinó per haver fet un bon rallye sobre asfalt el qual ens genera un gran optimisme a l’hora d’afrontar la cita d’Alemanya”.

Classificació final del Rally Ourense:

1. Xevi Pons – Alex Haro (Ford Festa S2000-Nupel) 2:23:05.7
2. Sergio Vallejo – Diego Vallejo (Peugeot 207 S2000) a 8.4
3. Alberto Hevia – Alberto Iglesias (Skoda Fabia S2000) a 1:18.3
4. Enrique García – Pablo Marcos (Subaru Impreza WRX Sti), a 2:54.6
5. Pedro Burgo – Marcos Burgo (Mitsubishi Lancer Evo X), a 3:01.7
6. Joan Vinyes – Jordi Mercader (Suzuki Swift S1600) a 5:37.2
7. Daniel Perez – Alberto Chamorro (Peugeot 207 S2000) a 7:01.1
8. Jonathan Perez – Enrique Velasco (Peugeot 207 S2000) a 7:44.8
9. Victor M. Senra – David Vaquez (Mitsubishi Lancer Evo X) a 7:57.7
10. Francisco Cima – Carlos Riesgo (Mitsubishi Lancer Evo X) a 9:34.1

Classificació general del Campionat:

1. Alberto Hevia 137 punts
2. Joan Vinyes 120.5 punts
3. Sergio Vallejo 115.5 punts
4. Miguel A. Fuster 114.5 punts
5. Pedro Burgo 98 punts
6. Enrique Garcia 83 punts
7. Francisco Cima 80.5 punts
8. Ruben Gracia 59.5 punts
9 Jonathan Perez 57 punts
10. Miguel Arias 50 punts

Font: Ford