Viu les curses, sent l'emoció!

L’edició 2010 s’ha disputat aquest mateix cap de setmana i ha tingut un “inesperat” guanyador. En totes les travesses, els Audi R8 LMS de Phoenix Racing o Team Rosberg i el Porsche 911 GT3 R de Manthey Racing eren els principals candidats a la victòria. Però a poc a poc, han anat caient i al final, els dos cotxes que s’han jugat la victòria han estat altres.

Els Audi copaven la classificació amb els quatre primers llocs de la graella, però les posicions de cap poc els han durat ja que el Porsche 911 GT3 R mostrava un ritme dominador durant els primers compassos i es posava líder. Ja amb la nit com a protagonista, mentre travava de superar un doblat, el Porsche de Manthey patia un accident que l’obligava a retirar-se.

El liderat canviava de mans però no de marca. El Porsche 911 GT3 R Hybrid de Porsche Manthey Racing posava líder i fins molt entrat el matí d’avui semblava que ningú li havia de robar la victòria. Però el Porsche híbrid no podia evitar els problemes mecànics i a falta de dues hores per acabar la carrera, havia d’abandonar. Malgrat la retirada, magnífic resultat per a la primera experiència d’aquest model en una cursa de tan llarga durada.

Sense Porsche, ni Audi en la baralla, el liderat i la victòria queia en mans d’un altre vehicle alemany, una de les dues unitats del BMW M3 GT2 que BMW Motorsport posava en pista. Jörg Müller, August Farfus, Uwe Alzen i Pedro Lamy aconseguien una magnífica victòria per a la marca de Stuttgart per davant del Ferrari F430 GT2 del Hankook Team Farnbacher. Al final, un dels Audi R8 LMS, legió a Nürburgring, aconseguia rescatar l’última posició del podi.

Vídeo Resum:

Font: RacingPasion
Foto: skiddmark