Viu les curses, sent l'emoció!

Agustí Albareda (Lancia Delta HF Integrale-Grandvalira) s’ha proclamat brillant Campió d’ les G. Sèries Grandvalira 2.010 després d’imposar també en la cinquena i última carrera, dispu – tada aquest dissabte al Grandvalira-Circuit.

El pilot d’Andorra, que succeeix en el palmarès del campionat andorrà sobre gel al seu coetani Marc Gutiérrez, ha concretat aquest dissabte una actuació global molt ràpida, regular i exempta d’errors, que al final li ha per – permès sumar el seu tercer triomf de la temporada i el títol absolut. Ferran Naudi (Peugeot 207 Proto-Urban Gym), segon avui, ha acabat Sotscampió de les G. Sèries Grandva – lira, després d’una gran temporada en què només li ha faltat ser una mica més veloç en aquesta última carrera. Tercer de la prova i de les G. Sèries ha estat David Arroyo (Peugeot 207 Proto).

L’Automòbil Club d’Andorra va decidir avançar tot el programa dues hores, el que va permetre que més de la meitat de les Sèries es disputaran amb llum diürna i un fred suportable. Les baixíssimes temperatures que es registren aconsellar aquest avenç que es va mostrar del tot encertat, ja que la pista va romandre tot el temps tan dura com una pedra i els par – participants van poder rodar més voltes, tant en entrenaments com en les Supersèries.

Quan el fred va aparèixer amb tota la seva cruesa (es va arribar als 10 graus sota zero), s’havia disputat gairebé mitja cursa. Amb una pista molt lliscant, les possibilitats dels dos grans candidats al títol pa – recent igualar-i encara que en l’ambient estava que els lleugers Peugeot-Proto G de Zanini Racing, pilotats per Naudi i Arroyo, podrien en aquestes condicions ser més ràpids, la qual cert és que el Lancia-Turisme G de Albareda, a qui no va poder cronometrársele en els en – trenamientos per no portar posat el transponder, va marcar el millor temps acumulat en la Sèrie 1, mànega en la qual Naudi donava un toc a un talús de neu en el seu últim gir, classificant-se per aquest motiu en un gens representatiu 8è lloc.

Segon en aquesta Sèrie va ser Arroyo, seguit de Francesc Gutiérrez, que alineava un nou Seat Ibiza, i Gerard de la Casa (Citroën C2). A la Sèrie 2, una mànega decisiva on l’emoció va estar al màxim ja que el títol és – estava en joc, Albareda aconseguia ser molt regular en els quatre girs i el més ràpid en els dos primers, mentre que Naudi no aconseguia ser-ho tant al principi tot i que aconseguia imposar-se en les dues últimes voltes, insuficient en tot cas per guanyar la mànega que era de nou per al pilot de Grandvalira per davant de Naudi, Arroyo i d’Oriol Ribalta (Peugeot 207). En l’acumulat, Albareda precedia Naudi, Arroyo, Joel Font (Polaris Proto), Nani Roma (Citroën C2), Gutiérrez, De la Casa i Ribalta.

En G. Series 2 (2RM) i davant l’absència de Joan Vinyes, Ramon Plaus (Peugeot 205) guanya – ba a la Sèrie 1 a Lluís Bigordà (VW Golf) i Claudi Ribeiro Leite (VW Golf), mentre que a la Sèrie 2 l’ordre es canviava i era Bigordà qual s’imposava per davant de Ribeiro i de Plaus. En l’acumulat, Bigordà era el millor seguit de Plaus i de Ribeiro, el trio animador de la categoria. De tota manera, Joan Vinyes, encara sense participar-hi, es proclamava Campió de G. Series 2 (2RM) fins i tot abans que es disputaran les finals, atès que el que únic que podia evitar-ho era un primer lloc de Plaus a la acumulada de les Sèries 1 i 2.

Res no altera el resultat final en les Supersèries Les Supersèries no aportaven canvis en la classificació de la cursa. Ferran Naudi guanya – ba d’una manera més que clara la seva final, amb Joel Font segon i el duo De la Casa i Ras – troll a continuació, tots dos embrancats en una bonica lluita. Per la seva banda, Agustí Albar – dóna no tenia rival en el seu final, sent segon David Arroyo, autor d’una gran maniobra de avançament a Nani Roma, tercer, i quart Egoi Eder Valdés (Mitsubishi).

En G. Series 2, amb el títol ja adjudicat abans de les finals, l’interès residia a veure els últims guanyadors de la temporada: Lluís Bigordà (A2), Ramon Plaus (B2), Joan Vilardebó (C2) i Carles Beltrán (D2) eren aquests pilots. Agustí Albareda també el millor al Trofeu BPA El Trofeu BPA a la millor volta ràpida en cursa ha estat per a Agustí Albareda, pilot que també ha guanyat aquest apartat final.

Classificació final 5 ª cursa de les G. Sèries Grandvalira 2.010 G. Sèries (4rm) 1-Agustí Albareda (Lancia Delta HF Integrale), 44 punts 2-Ferran Naudi (Peugeot 307 Naudi), 43 punts 3-David Arroyo (Peugeot 207 Proto), 41 punts 4-Joel Font (Polaris Proto), 40 punts 5-Joan Nani Roma (Citroën C2), 38 punts 6-Gerard de la Casa (Citroën C2), 36 punts 7-Francesc Gutiérrez (Seat Ibiza), 35 punts 8-Oriol Ribalta (Peugeot 207 Proto), 34 punts 9-Egoi Eder Valdés (Mitsubishi Lancer Evo IX), 32 punts 10-Isidre Loan (Polaris Proto), 30 punts

G. Series 2 (2RM) 1-Lluís Bigordà (Volkswagen Golf GTI), 44 punts 2-Ramon Plaus (Peugeot 205), 43 punts 3-Claudi Ribeiro Leite (Volkswagen Golf GTI), 41 punts 4-Josep Maria Dabad (Volkswagen Golf GTI), 40 punts 5-Joel Guerrero (Peugeot 205), 38 punts 6-Víctor Boluña (Volkswagen Golf GTI), 35 punts 7-Cristian Mayoralas (Volkswagen Golf GI), 34 punts 8-Josep Maria Mas (Citroën Saxo VTS), 31 punts 9-Delfín Marcos (Peugeot 205), 31 punts 10-Marc Carol (Volkswagen Golf GTI), 29 punts

Classificació final G. Sèries Grandvalira 2.010 G. Sèries (4rm) 1-Agustí Albareda (Lancia Delta HF Integrale), 175 punts 2-Ferran Naudi (Peugeot 307 Proto), 174 punts 3-David Arroyo (Peugeot 207 Proto), 166 punts 4-Gerard de la Casa (Citroën C2), 157 punts 5-Oriol Ribalta (Peugeot 207 Proto), 148 punts

G. Series 2 (2RM) 1-Joan Vinyes (Volkswagen Golf GTI), 191 punts 2-Ramon Plaus (Peugeot 205), 190 punts 3-Lluís Bigordà (Volkswagen Golf GTI), 189 punts 4-Claudi Ribeiro Leite (Volkswagen Golf GTI), 171 punts 5-Joel Guerrero (Peugeot 205), 162 punts

Font : Jas