Viu les curses, sent l'emoció!

Victòria a FIA Històrics de Walter Röhrl (Porsche) i

d’Andreas Mikkelsen (Skoda) en moderns

El Rally Costa Brava-Lloret de Mar proclama Campió d’Espanya a Sergio Vallejo (Porsche)

-Enrico Brazzoli (Porsche), Campió d’Europa FIA a la categoria 3

-Josep M. Membrado (Mitsubishi), nou Campió de Catalunya

Lloret de Mar (Girona), 7 de novembre de 2009.- El 57 Rally Costa Brava-Lloret de Mar, penúltima prova puntuable per als campionats d�Europa FIA Històric, d�Espanya i de Catalunya de Ral.lis, ha conclòs avui amb victòries de Walter Röhrl-Peter Göbel (Porsche 911 RSR) en l�apartat històric i d�Andreas Mikkelsen-Ola Floene (Skoda Fabia S2000) en el de vehicles moderns.

El més destacat, a més de la gran expectació generada pel desenvolupament de la prova, ha estat que a Lloret s�han proclamat tres nous Campions: Sergio Vallejo (Porsche), que aconseguia matemàticament el títol de Campió d�Espanya de Ral.lis; Enrico Brazzoli (Porsche), que guanyava en la categoria 3 de l�europeu FIA, i Josep M. Membrado (Mitsubishi), que ha sumat el seu sisè títol en el català.

L�extraordinari èxit esportiu i popular de la cursa ve donat principalment per la llista de 135 participants distribuïts els 21 campionats, copes i trofeus que concorrien en la prova, la major part d�ells encara per decidir, a més de la terrible qualitat de pilots i de màquines. L�ajuntament de Lloret de Mar i l�organitzador de la prova, RallyClassics, han pogut materialitzar la millor edició del ral·li més antic d�Espanya, amb un ambient extraordinari i una gran quantitat de públic seguint-la.

Tres aspirant, un guanyador: Sergio Vallejo
La lluita que es presentava en el nacional d�asfalt, amb tres contendents que depenien en certa manera de la seva actuació en la prova lloretenca, Sergio Vallejo (Porsche), Xevi Pons (Mitsubishi) i Miguel Fuster (Porsche), s�ha decantat finalment a favor del pilot gallec, que ja l�any passat va estar a punt de guanyar després d�imposar-se precisament en el Rally Costa Brava. Aquest any, Vallejo ha hagut de cedir en la classificació de la cursa davant l’Skoda del noruec Andreas Mikkelsen, que ha efectuat una gran actuació, potenciada pels problemes finals d�Alberto Hevia, que no obstant això ha acabat segon.

Tercer ha estat finalment Xevi Pons i quart Vallejo, clarament conservador en els últims compassos. De totes maneres, Vallejo s�ha proclamat Campió d�Espanya a falta d�una prova puntuable, després d�una actuació regular i segura. La lluita pel subcampionat entre Xevi Pons, Miguel Fuster i Enrique García-Ojeda haurà de decidir-se en l�última prova. Fuster s�ha retirat del Costa Brava per problemes mecànics. La pluja ha aparegut en els dos últims trams, cosa que ha propiciat importants canvis en la classificació, amb Hevia cedint la primera plaça a Mikkelsen en el penúltim tram.

Walter Röhrl guanya en Històrics FIA
En l�apartat FIA Històric extraordinari planter, amb ni més ni menys que un bicampió del món, Walter Röhrl (Porsche), que tornava al Costa Brava 34 anys després de fer-ho per primera vegada en una ja llunyana edició de 1975. Als seus 62 anys, Röhrl ha protagonitzat una actuació extraordinària, guanyant la cursa per davant del ja Campió d�Europa en la categoria 3, Enrico Brazzoli (Porsche), i del pilot andorrà Ferran Font (Ford Escort). El gran desafortunat ha estat l�italià Salvatore Toto Riolo (Porsche), que després de dominar la cursa s�ha retirat en el penúltim tram en trencar el canvi. Una altra de les figures, Jean Ragnotti (Alpine Renault), també s�ha retirat per problemes de motor.

Triomf entre els participants al Campionat de Catalunya per a Xevi Pons, seguit de Dani Solà i de Josep Maria Membrado (Mitsubishi), qui s�ha adjudicat el seu sisè títol català.

Després d�aquesta edició realment antològica del Rally Costa Brava, tant Lloret de Mar com RallyClassics preparen ja una nova edició del Rally Costa Brava en la seva versió històrica, reservada en exclusiva a Regularitat, que se celebrarà entre els dies 11 al 14 de març de 2010.

Classificació final del 57 Rally Costa Brava-Lloret de Mar

Campionat d’Europa FIA Històric

1-Walter Röhrl-Peter Göbel (Porsche 911 RSR), 1h.26’27”2

2-Enrico Brazzoli-Paola Valmassoi (Porsche 911 SC), a 2’45”9

3-Ferran Font-Josep Moreno (Ford Escort RS), a 3’46”3

4-Johannes Huber-Pia Maria Schirnhofer (Porsche 911-S), a 5’06”3

5-Antonio Sainz-Javier M.Cattaneo (Ford Escort MkII), a 5’28”7

6-Paul Gardere-Jean Louis Bufferne (Porsche 911-S), a 9’53”1

7-Jean Mario Francone-Julia Busseni (Lancia Stratos), a 10’03”8

8-Graham Samuel-Tony Phillips (Ford Escort RS2000), a 10’06”9

9-Andrea Andyson-Piero Richetta (Porsche 911 Carrera RS), a 10’46”6

10-Fabrizio Pagella-Fabrizio Brunengo (Porsche 911), a 11’09”9

Campionat d’Espanya de Ral.lis

1-Andreas Mikkelsen-Ola Floene (Skoda Fabia S2000), 1h.40’09”2

2-Alberto Hevia-Alberto Iglesias (Skoda Fabia S2000), a 8”5

3-Xevi Pons-Alex Haro (Mitsubishi Lancer Evo X), a 51”5

4-Servio Vallejo-Diego Vallejo (Porsche 911 GT3), a 1’01”4

5-Dani Solà-Òscar Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo X), a 2’18”1

6-Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi Lancer evo X), a 4’19”1

7-Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3), a 4’53”3

8-Albert Orriols-Lluís Pujolar (Mitsubishi Lancer Evo X), a 5’14”8

9-Jonathan Pérez-Enrique Velasco (Renault Clio R3), a 6’23”4

10-Mario Ceballos-Borja Hernández (Subaru Impreza), a 7’31”7