Viu les curses, sent l'emoció!

Dani Sordo, queda primer i Loeb guanya el Ral·li Catalunya. Potser aquest seria el titular més encertat, però lamentablement, no pot ser, ja que la classificació final del ral·li diu que en Sordo va necessitar més temps que en Loeb per a completar tots els trams.

Sordo, va marcar els millors temps, estava llençat cap a la victòria, però una trucada “inesperada” des del box, el va frenar. Li van dir que estava a punt de “trencar” el motor?, que els frens no anaven bé?, que perdia oli?, doncs no! sembla que li van dir, que millor que frenes una mica, no es fes mal, o quelcom similar. Curiosament, al seu company d’equip Loeb, no li van donar tan “sabia” recomanació, i va aprofitar per avançar al pilot espanyol. Resultat, en Sordo amb una cara de XXX (ompliu les X amb les lletres que més us encaixin) al arribar a la meta, i en Loeb, amb cara de “vaig a posar cara de triomfador, i no de primer pilot de Citroën”.

Deixant de banda, els aspectes més econòmics del campionat, i centrant-nos únicament en la part esportiva, recordar que a falta d’una prova del campionat (Ral·li de Gales), la distancia que separa el primer Hirvonen (84 punts), del segon Loeb (83 punts) és només d’un sol punt.

El doblet de Citroën, els ha donat el títol de constructors, i ara només queda per decidir qui serà el campió del mundial d’enguany.

La cursa a Catalunya, no va tindre gaire història, domini absolut de Citroën, amb l’únic Ford, a mans de Hirvonen, que es mantenia en les primeres posicions.

Al final, Loeb primer, Sordo segon i Hirvonen tercer, tots amb la vista posada a Gales, on les condicions canviants del clima, i de les pistes, faran de la solució d’aquest campionat una autèntica “ruleta galesa”.

Vídeo Resum del Ral·li Catalunya-Costa Daurada 2009

Per acabar, recomanar-vos la lectura del article sobre el 45è RallyRACC Catalunya-Costa Daurada de J.Franquesa a Motor.cat

Font: Rallyracc