Viu les curses, sent l'emoció!

Cap de setmana rodó per a BMW al circuit de Oschersleben , molt favorable a l’equip Alemany.
La primera cursa amb una classificació un pel entranya causada per l’aparició de la pluja durant la sessió en els primers minuts que deixava Farfus a la setena línia de sortida i a Stefano d’Aste i Frandz Engstler a les primeres posicions.

A la complicada primera corba on els accidents estan assegurats, Farfus provocar una accident múltiple en el que Jordi Gené va ser el gran perjudicat, les següents voltes les posicions ja s’anaven definint amb Tarquini, Rydell i Priaulx, aquest últim seguint-los des de molt aprop, esperant un error de conducció que va succeir a la segona volta quan Rydell es sortir de la pista perdent una posició a favor del pilot de BMW.

Priaulx en poques voltes ja tenia a Tarquini a menys d’un segon i no tardar molt a avançar al Itàlia. Per darrera Van Laguen amb un Lada buscava els primers punts per l’escuderia russa, però desprès d’aguantar la pressió de Farfus i Larini, aquest ultim el colpejar a l’ultima corba de l’ultima volta tirant per terra tota opció de puntuar per a Van Laguen. Tarquini amb el segon lloc a la carrera desbancava a Rydell del primer lloc del mundial de pilots.

Classificació 1era Cursa

1. Andy Priaulx BMW 22m52.547s
2. Gabriele Tarquini SEAT +3.939
3. Rickard Rydell SEAT +6.350
4. Tom Coronel SEAT +15.398
5. Nicola Larini Chevrolet +22.502
6. Augusto Farfus BMW +22.553
7. Stefano D’Aste BMW +22.749
8. Franz Engstler BMW +23.044
9. Sergio Hernandez BMW +23.392
10. Tom Boardman SEAT +31.979
11. Jaap van Lagen Lada +32.059
12. Marin Colak SEAT +33.376
13. Kristian Poulsen BMW +33.596
14. Philip Geipel BMW +36.101
15. Jean-Marie Clairet SEAT +36.557
16. Kirill Ladygin Lada 1:19.407
17. Alex Zanardi BMW +1 voltes
18. Alain Menu Chevrolet +2 voltes
19. Tiago Monteiro SEAT +3 voltes

La segona cursa començava amb Franz Engsler i Stefano d’Aste copant la primera línia de la graella, però un error dels mecànics de s’Aste que es deixaven les bateries i les portes del seu cotxe obertes quan el semàfor ja esta de color verd per començar la volta de formació, va ser penalitzat amb un drive through.

A la primera corba Zanardi quedava fora de carrera. Farfus no trigava molt a avançar als pilots del trofeu independent i es col·locava primer. Per darrera Andy Priaulx i Gabriele Tarquini aconseguien remuntar posicions fins quedar-se segon i tercer respectivament.

Franz Engsler tenia que abandonar per problemes mecànics, això donava l’oportunitat a Rydell d’aconseguir agafar dos punts desprès d’avançar a Tom Coronel i un sorprenent Tom Boardman. Jordi Gené es veia obligat a abandonar per problemes, i Sergio Hernandez quedava en cinquena posició darrera de Jorg Muller, i per davant de Larini amb el que havia protagonitzat una gran lluita.

Classificació 2ona cursa

1. Augusto Farfus BMW 22m58.530s
2. Andy Priaulx BMW +0.644
3. Gabriele Tarquini SEAT +5.177
4. Jorg Muller BMW +7.976
5. Sergio Hernandez BMW +8.661
6. Nicola Larini Chevrolet +13.596
7. Yvan Muller SEAT +18.835
8. Tom Coronel SEAT +19.170
9. Rob Huff Chevrolet +25.377
10. Alain Menu Chevrolet +26.383
11. Rickard Rydell SEAT +26.787
12. Tiago Monteiro SEAT +29.148
13. Tom Boardman SEAT +29.413
14. Philip Geipel BMW +29.957
15. Felix Porteiro BMW +33.380
16. Stefano D’Aste BMW +33.518
17. Jean-Marie Clairet SEAT +33.609
18. Michel Nykjaer Chevrolet +35.008
19. Jason Watt SEAT +35.321
20. Jaap van Lagen Lada +36.193
21. Marin Colak SEAT +40.624
22. Kristian Poulsen BMW +55.944
23. Kirill Ladygin Lada +2 voltes
24. Viktor Shapovalov Lada +4 voltes

Rydell arribava primer del campionat a la prova Alemanya i s’envà sumant nomes 2 punts i perdent dos posicions de la general a favor de Tarquini i Priaulx, Rydell era el lider d’aquest mundial des de la proba del Brasil al circuit de Curitiva.
El mundial queda amb Tarquini primer i Priaulx segon només a 1 punt de diferència, a falta de tres mítings, la pròxima cursa es disputa al circuit d’Imola, un circuit favorable a SEAT.

Classificació Mundial de pilots WTCC 2009

1.Gabriele Tarquini 91 pt.
2.Augusto Farfus 90 pt.
3.Yvan Muller 84 pt.
4.Andy Priaulx 66 pt.
5.Rickard Rydell 61 pt.
6.Jörg Müller 58 pt.
7.Robert Huff 54 pt.
8.Sergio Hernández 34 pt.
9.Tiago Monteiro 34 pt.
10.Jordi Gené Guerrero 32 pt.

Classificació Mundial Escuderies WTCC 2009

1. SEAT 235 pt.

2. BMW 234 pt

3.CHEVROLET 159 pt.

4. LADA 68pt.